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k462次列车沿途经过什么站
K462/K463次列车时刻表经过的站点有平顶山站、漯河站、周口站、项城站、沈丘站、阜阳站、涡阳站、滁州北站、南京站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
K462车次路线是平顶山—— 漯河 —— 西平——驻马店 —— 信阳——罗山—— 潢川——商城 —— 固始——叶集——合肥 ——南京—— 镇江——丹阳 ——常州——无锡——苏州——昆山——上海。
目前k462平顶山站始发，沿漯宝铁路到漯河，转京广铁路到信阳，转宁西铁路向东，不经过南阳站。
K462/K463是平顶山发往上海的火车，途径的站点，和时间我发张表格你自己看看吧。
k462停运了吗?
1、K462 次列车于2022年12月1日至10月20日暂停营运。
2、K462 次列车于2022年12月1日至12月20日暂停营运。
3、停运。k462次列车由平顶山开往上海，目前停运中。根据铁路官网信息，该列车8月27日起恢复运行。k850次列车是一趟由开往上海开往平顶山的快速空调列车。该次列车在2021年因河南省特大暴雨和新冠肺炎疫情影响停运了多天。
4、停运了。项城火车站在2022年4月13日19：34分宣布停运，停运的列次有：k1438，k1440、k462车次。根据防疫规定，等到疫情结束之后再进行相关的开运准备。
5、疫情原因。不存在k463车次，从上海至平顶山的车次叫K462。可以通过微信公众号车主指南，回复k462，查询列车运行状态。2022年4月份，因为上海疫情停运了一段时间。
6、K462 车次过去一直都有经停苏州，然后才到昆山，现在取消昆山站，列车从苏州直接到上海站。其实，从西北方向南下到上海的列车，有许多都停昆山，不需执着选择 K462。
k462座位图1车41号座位怎么安排的()
K462列车的座位分布情况如下： K462次火车的软卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。 K462次火车的硬卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。
K462次列车是平顶山开往上海的快速列车，全程1041公里，经停16个车站，运行17小时401分。
K462/K463次列车（快速 有空调），始发站：平顶山；终到站：上海；全程共有18个停靠站：硬座座位号尾数有0 4 5 9 的是窗口，1号和118号也是窗口。如果在代售点购票的话，可以指定要尾数有0 4 5 9的票。
k462是25g车底！座位号尾数0……4……5……9靠窗！列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
K462车次路线是什么?
k462次列车沿途以下站点：平顶山、漯河、西平、驻马店、信阳、罗山、潢川、商城、固始、合肥、 南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
K462/K463次列车时刻表经过的站点有平顶山站、漯河站、周口站、项城站、沈丘站、阜阳站、涡阳站、滁州北站、南京站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
K462/K463是平顶山发往上海的火车，途径的站点，和时间我发张表格你自己看看吧。
k462的7号车厢的排位表
K462列车的座位分布情况如下： K462次火车的软卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。 K462次火车的硬卧是按照**“3+2”**的模式配置的，即一边是三个卧铺，一边是两个卧铺。
这三个座位号是一起的，是一个三人座位，其中70靠窗户，71在中间，72靠过道。
Z、T、K、数字开头的火车座位表如下：（1）硬座车厢：座位号尾数是0、9的靠窗。（2）软座车厢：座位号尾数是0、9的靠窗。（3）硬卧车厢：座位号尾数是0、9的靠窗。
，外加座位号1和118。如图所示：定员112座的车厢，靠窗座位尾数为：9，外加座位号112。如图所示：定员116座位的车厢，靠窗座位尾数为：8，外加座位号116。
k462是25g车底！座位号尾数0……4……5……9靠窗！列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
k462火车时刻表及经过站
K462/K463次列车时刻表经过的站点有平顶山站、漯河站、周口站、项城站、沈丘站、阜阳站、涡阳站、滁州北站、南京站、镇江站、丹阳站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
k462次列车沿途以下站点：平顶山、漯河、西平、驻马店、信阳、罗山、潢川、商城、固始、合肥、 南京、常州、无锡、苏州、昆山、上海。
K462/K463是平顶山发往上海的火车，途径的站点，和时间我发张表格你自己看看吧。
K462：途经点：南京(起点)—镇江—丹阳—常州—无锡—苏州(终点)，5：30到8：24。 G7029：途经点：南京(起点)—镇江—丹阳—常州—无锡—苏州(终点)，5：36到7：01。
驻马店到苏州就只有一趟车，所有经过的站已用红框选出。