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k1284与k1281是否为同一车次
1、是的！K1284次和K1281次列车是同一趟火车，就是从济南开往深圳东方向的同一班次、同一方向的一趟空调快速列车。
2、火车住北京方向是双号，反之为单号。1284和1281是一趟列车，济南至深圳东。我正在这趟火车上。
3、停6分钟。从菏泽出发，也就是K1281这趟车。K1284和K1281是同一趟车。
4、同时在改车次前后的区间内，车次自成一对。比如沈阳北到天津区间车次是上行K38下行K387。铁路车次的编排就是这样的。
5、其中济南站至深圳东站运行26小时31分，使用车次为K1284/1281次；深圳东站至济南站运行27小时13分，使用车次为K1282/1283次。
k1281次列车全程时刻表
k1281次列车全程时刻表如下：K1281次列车从济南站到深圳东站总共有26站，10：25发车，次日13：08到达，全程耗时约26小时43分钟。
k1281次列车全程时刻表如下：列车使用25G型客车，沿京沪铁路、邯济铁路和京九铁路运行，途经山东、河南、安徽、湖北、江西和广东六省，全程2062千米。
潢川到东莞东的火车时刻表如下：K132/K133 潢川-东莞东：13：16-09：26。K822/K823 潢川-东莞东：19：30-15：23。K1310/K1311 潢川-东莞东：20：00-14：05。Z188/Z185 潢川-东莞东：17：35-05：06。
K1284/K1281次列车从济南站到深圳东站总共有25站，10：25发车，次日12：57到达，全程耗时约26小时32分钟。如果您需要购买K1284/K1281次列车该车次车票，您可以访问12306或到指定票务窗口直接订票。
从亳州到昆山坐绿皮火车有车票吗多少钱?
最高价格可达6044/张，票价是飞机票的3倍，堪称中国最贵的火车票，即便如此却依旧供不应求。它和普通火车不同的是，一周只有一班，发车在每周三，买票得去指定地点购买。
高忒的研发制作经费昂贵，又比绿皮小火车舒适安全，因此，从距离时间舒适度上面来说，平时绿皮火车票要50元，高铁可能就要200多不止，为了省钱，依然很多人愿意去做绿皮小火车。
个小时到西站绝对没问题。北京站到西站只有10公里左右。
河南开封到江苏昆山，没有直达火车，火车需要中转，可在徐州中转，全程火车硬座票价125元/票。两地主要是高铁，直达的，二等座票价400多。
k1281次火车硬座靠窗座位号
这趟K1281/K1284次火车的1号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
这趟K1281次火车的1号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
对于大部分绿皮车和空调列车：1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。
k1281 1号车厢定员118人，1号车厢24 25靠窗 具体如下图，若未显示，请刷新。
K1281次列车的02号车厢貌似一节硬卧车厢，23号的下铺和中铺是靠窗口的，但上铺是不靠窗口的。
火车硬座靠窗座位号如下：硬座车厢尾数是0以及1号、108号（或118号）的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。
k1281座位分布图5车厢29号在哪里?
1、在乘坐火车k1281列车5号车厢时，经常都会有人为找不到座位而发愁。那是因为这些朋友，还不了解火车座位分布图情况，下面，我就给大家介绍下这方面的情况。
2、是的，K128次火车的6号车厢就是一节带有列车长办公席的硬座车厢，共有112个定员座位，这个29号座位是在靠窗口的位置，就是在车厢中前段第8排一个两人座最里面的位置。
3、口 有列车长办公席的车厢座位分布：窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口 列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。