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十八里店京津高铁噪音范围
根据铁道部关于京津城际高速铁路的技术数据：350KM/H级别高速动车组车头处的噪音（车轮与轨道接触点与车顶）大约在120分贝左右。
高铁站周围的房子噪音大。房屋距离高铁200米噪音应该控制在不能超过70分贝，适合居住。按照有关文件规定，一般高铁穿过城区，需要在两侧安装隔音装置，所以说一般来说能够将噪声控制在60dB（A）以内。
高铁首先保证住房室内噪音要求小于40分贝，距离铁路30米处的噪音是70分贝，民用建筑和铁路之间距离200米是20分贝左右。另外，在住宅区附近的高铁两侧会设置隔音墙，如仍感觉不适可在面向铁路的窗户增设木质百叶窗。
高速铁路噪音肯定会有，但比普通列车改善很多，主要来自几方面。一是轮后轨摩擦噪音；二是车和空气在高速运行下产生的噪音；还有就是动车组内部的机械噪音。
一般离高铁直线五百米外才没噪音。按照有关文件规定，一般高铁穿过城区，需要在两侧安装隔音装置，所以说一般来说能够将噪声控制在60dB（A）以内。噪声是声波的频率、强弱变化无规律、杂乱无章的声音。
京津高铁一卡通能直接上车吗
1、一定。快通卡和普通车票一样，不管持卡者是谁，刷卡就一定能上车，在检票口直接刷卡乘坐京津城际，一张卡一次只能供一人使用，持卡者无需对号入座，但必须分清一等车厢和二等车厢。
2、随着科技的发展，大家出行各方面的便利越来越多，我们都知道坐公交或者地铁可以直接刷卡，现在坐高铁不买票也能坐，因为铁路部门推出了高铁一卡通，坐高铁只要刷这个卡就可以。当然高铁一卡通使用是有范围的。
3、一定能。根据查询相关信息显示，京津城际同城卡，只要是开通即有存款，就可上车乘车，京津城际卡可以在北京和天津使用，对于公交车和地铁是通用的。
4、不可以使用。现在只有京津城际高铁可以使用“中铁银通卡”刷卡取票上车（刷卡后就能上车），称之为“高铁一卡通”，真正意义的“交通一卡通”IC卡还不可以在高铁使用（也许京津冀交通一卡通联网完成后会吧）。
5、【注：目前光大银行也有类似的服务卡推出，可以到银行咨询即可】2014年4月1日起，北京铁路部门将在京津城际开始试用中铁银通卡取号机，取号机安装在京津城际沿线各站旅客进站流线上。
从天津西站如何坐京津高铁?
天津西站有开往北京南站的高铁列车，包括京津城际列车，可以方便快捷地去北京。
如果您要前往高铁站，建议从天津西站的南北进站口（A口或C口）进入车站，然后通过站内指示牌或询问工作人员前往高铁站口。根据站内指示牌或工作人员指引，您可以选择乘坐地铁或公交车到达高铁站口。
天津地铁一号线西站下车后从B出口出站可快捷进入高铁进站口。
从天津前往北京，最方便的方式是乘坐高铁。天津站和天津西站都有高铁开往北京南站，大约需要半小时左右的车程。你可以在天津火车站（即东站）或天津西站乘坐高铁前往北京南站。
京津城际高铁运行图什么时候调整了呢
月8日京津城际铁路实施新的列车运行图，复兴号动车组将在京津城际铁路按照时速350公里运行。同时，京津城际铁路开行列车数量由105对增至136对，北京南站至天津站列车运行时间由35分钟压缩至30分钟。
新的列车运行图7月1日零时调整。列车运行图调整后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
具体车次滨海站(原于家堡站)1月5日起，京津城际于家堡站正式更名滨海站。记者了解到，1月5日调图后，该站列车开行情况有大幅调整，新区到北京南列车车次将实现公交化运营。
值得一提的是，运行图调整后，北京始发终到新增“复兴号”列车15对，共计达到121对，占全路开行“复兴号”列车的71%。
预计2023年9月份。通过查询京津城际铁路官网得知，京津城际铁路的调图预计会在2023年的9月份结束，具体时间以官方发布的为准。京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路。
京津高速铁路的介绍
1、京津城际铁路又称京津城际高速铁路线(京津之间只有这条铁路，称呼不同)、京津城际轨道交通，是一条连接北京市和天津市的城际客运专线，也是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分。
2、京津城际铁路由北京南站经天津站至滨海站，全长约166千米，设7个车站。
3、京津城际铁路是中国高速铁路的开端，采用世界最先进的无砟轨道技术铺设，列车为国产时速350千米CRH3\CRH2C型动车组。其中CRH3在试验中跑出了393千米/时的世界运营列车最高时速记录。
4、京津高速公路是交通部规划的连接京津两市南、北、中三条高速公路中的北通道，是国家高速公路网的组成部分，首都放射干线公路之一。
5、简介 线路简述 京津城际铁路是中国建成的第二条高标准铁路客运专线（第一条为秦沈客运专线），连接首都北京和天津两大直辖市。