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k739卧铺在几号车厢
K739次火车只有一节软卧车厢，就是在这趟火车的餐车（7号车厢）旁边的那一节8号车厢。
K739次列车的列车长办公席是在6号车厢，就是在这趟火车的餐车（7号车厢）旁边的那一节硬座车厢。
火车硬卧一般在3～7号车厢。通过丸子旅游攻略首页，点击搜索栏，输入关键字火车硬卧一般在几号车厢得知，火车硬卧主要在3～7号车厢，8号是餐车，后面就是硬座，不过不是每列火车都相同。火车卧铺车票显示的内容很清楚的。
靠窗。根据今日头条查询，K字头火车以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。所以k739列车6车厢49号靠窗。
k739 硬卧 12车 13号和14号是同一个隔段间 具体座位如下图，若未显示，请刷新。
一般来说，硬卧车有几种不同的编组形式。一些长途列车，如K365次列车，硬卧是2-5号车厢、8-18号车厢；T238次列车，硬卧是3-9号车厢、10号是软卧车厢、11号是餐车车厢、硬座是12-17号车厢。
k739经常晚点吗
1、不是。这趟列车的准点率在百分之八十以上，大部分时间都是准时到达的，天气恶劣就会导致晚点。
2、设备故障，天气影响。设备故障：k739列车上的关键设备发生故障，导致列车无法按时出发或行驶，造成晚点。天气影响：恶劣的天气条件导致k739列车晚点，极端天气会对铁路运行产生不利影响，导致列车延误、停运。
3、可计算火车行驶的时间：6月17日 - 6月15日 = 2天 根据到达时间 = 发车时间 + 行驶时间，可计算火车到达的时间：19：43 + 2天 = 19：43+2天 所以，从上海到昆明的K739火车在6月17日的19：43+2天到达。
K79次K739次上海到新余的卧铺票为什么每天都没有?
火车票的售卖情况也会受到购票时间的影响。不同的购票时间点，可购买的票量也可能有所不同。比如在出行高峰期（如春节、五十一等假期），火车票的供应可能会相对紧张。
是的，同一个火车车次不一定每天都有。火车车次的安排通常会根据客流量、车次安排计划、线路状况等因素进行灵活调整。因此，同一个车次可能在某些日期或时间段内没有安排。
购票压力：在某些高峰期，如春节、清明节等假期，购票需求激增，为了减轻网络购票的压力，可能会在某几天暂停发售车票，以避免集中购票带来的压力。
c开头，简称城际，全称是城际动车组列车。每小时运行速度是160公里到200公里，主要的特点就是沿途经过的城市少，往返在两座相邻的城市之间，路程短，乘坐时间短，列车上只有硬座，没有卧铺车厢。
有些高铁车次一天开行，一天不开行大多是铁路方面旅客列车运行图上规定的！这类车次就叫“非每日开行车次”。有的车次是隔日开行，有的是隔两日开行车次，还有的是规定每周周几为车次开行日。
k79次比k739次好。K79次列车好比k739次列车好的原因是，k79次列车是老牌车，K739次列车是新开的车，时间点上没有K79次列车快。k79次列车编组：沪开机后XL+8YW+RW+CA+6YZ+UZ。
K739次怎么读?
1、K739次列车时刻表经过的站点有上海南站、嘉兴站、海宁站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、衢州站、鹰潭站、新余站、宜春站、萍乡站、醴陵站、株洲站、湘乡站、娄底站、冷水江东站、怀化站、玉屏站、凯里站。
2、车次：K739 发站：上海南(19：36)到站：昆明(08：18)历时：36：42 硬座：275 硬卧：475/485/505 软卧：745/780.5 目前，K739次今天上海南发车，及运行在玉屏至昆明途中的列车都在正常运行。
3、K79次和K739次从上海到新余的卧铺票难以购买的原因可能有以下几个方面：票源紧张：这两个车次是从上海到新余的直达车次，距离较远，且经过的人口流动较大的地区较多，因此票源相对紧张。
4、K739次是上海南站到昆明的火车，中间经过23个车站，主要有杭州南，金华西，鹰潭，株洲，怀化，贵阳，六盘水，曲靖。
火车k739是哪种座位排序
靠窗。根据今日头条查询，K字头火车以9或者0、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。所以k739列车6车厢49号靠窗。
K739次列车的4号车厢是在火车头，就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
K739次列车的4号车厢就是一节硬座车厢，共有118个定员座位。如下图左。
K739次列车的列车长办公席是在6号车厢，就是在这趟火车的餐车（7号车厢）旁边的那一节硬座车厢。
k739列车5车厢47号座位不靠窗的 是靠过道的三人座的。大多数列车硬座座位，车厢是118个座的，厢里位置分布：1号和尾数为0号的靠车窗。