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上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡,究竟是谁的责任呢?
1、地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。
2、上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下，上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住，通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹，随即这辆地铁正常运行，该乘客在此过程当中不幸遇难。
3、在这个事件中，从现有信息来看，站台屏蔽门是否已经发生故障并造成严重后果仍不确定。如果是真的屏蔽门有设备异常，地铁管理属于维修，就应该为此事承担赔偿责任，甚至可能会追究相关人员的法律责任。
4、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。
受超强台风“轩岚诺”影响,上海哪些地铁线路可能限速或停运?
1、紧急通知上海所有人：轩岚诺已升级为强台风，虹桥机场正在绑飞机，上海地铁已进入临战状态，将根据台风实际影响， 可能分阶段对部分地面、高架线路采取限速或停运等措施。
2、有。上海地铁在2022年9月5日发出应急提醒：应对台风“轩岚诺”，上海地铁全面进入临战状态，提前预警、快速响应。一旦出现险情将及时做好列车停运和乘客疏散工作，尽全力减少次生灾害影响和损失。
3、慢行的话才能够避免摔跤，在这个过程当中也不会导致意外的情况发生。因为台风天气有可能会影响到相应的驾驶视线，所以地铁的运行速度也会受到很大的影响。
4、没。根据查询搜狐新闻网显示，2022年受到台风轩岚诺影响部分公交、客运班线、地铁停运，火车没有停运。超强台风轩岚诺，为2022年太平洋台风季第11个被命名的风暴。
5、如果在接下来的时间里，第11号台风轩岚诺还在不断的加强，那么在9月1日的时候，很可能就会达到17级的强台风级别，成为今年首个最强的台风。
南京地铁测试列车迈皋桥站撞上站台致列车脱轨,造成事故的原因是什么...
1、事发当日，南京地铁一号线一列运营前空载检查列车，在迈皋桥场站内调度过程中，因设备故障导致第一节车厢掉道，无人员伤亡。故障发生后，地铁集团立即启动应急预案，组织专业力量全力抢修。
2、撞上了旁边的站台，随后这则消息被证实，在3月4日的凌晨5点南京地铁1号线设备突然出现了故障，导致列车一节车厢脱离轨道，撞向旁边的站台，但所幸并无人员伤亡。
3、现场乘客滞留 据南京地铁介绍，因此次地铁故障，迈皋桥站至红山动物园站上下行中断运营，全线列车限速运行，发车班次间隔延长。行车模式变更为：南京站至中国药科大学站小交路运行；鼓楼站至中国药科大学站小交路运行。
4、火车在轨道上的运行原理大家都应该了解了，我们再看本文章的时候，可以设想小孩子玩的轨道火车的模型。可能发生的原因：轨道或线路损坏。轨道出现高低不平，一边高一边矮的情况，或因天气天灾等原因轨道断裂、塌陷等。
5、甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
6、在人为操作失误方面，可能是由于司机的疏忽或者疲劳驾驶，导致未能及时发现和处理设备故障，进而引发脱轨事故。此外，调度指挥的不当也可能对列车的安全运行造成影响。