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动车组及高铁票价是如何计算出来的?
按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
高铁的扣费标准是根据路程、车次、座位等级和购票时间等因素综合计算的。具体票价公式为：票价=基础价×(1+里程系数+车次系数+座位等级系数+售票时间系数)。其中，基础价是由线路和车辆等级（运行速度）共同决定的。
一等座：G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里 二等座：G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里 其实高铁票价的定价是有迹可循的。
时速200千米的动车组二等座票价率为**0.30元/公里**。
按照铁路部门给出的车票定价公式可知，动车组的一等座票价等于0.37026乘以里程数；二等座票价等于0.30855乘以里程数。而高铁的一等座票价等于0.775乘以里程数；二等座等于0.485乘以里程数。
高铁、动车为什么同目的地价格不一样?
时速不同 高铁的时速比动车的速度快，而速度更快，意味着消耗的能源就比较多，所以，高铁的票价就要高出动车的票价。
高铁车票价格不一样可能有以下几个原因： 可能是你选的座位不同，座位不同价格也不同。 可能是你选的时间不同，同一时间段的票价也可能不同。 可能是你选的出发地和目的地不同，价格也会不同。
速度差异：高铁列车速度比动车快，因此在路上的时间更短，这导致了价格更高。 座位类型：高铁列车提供更舒适的和宽敞的座位，这使得乘坐高铁更加舒适，同时也可能导致价格更高。
这价格不一样的原因如下高铁票价采用的是浮动类票价。根据客流量情况、区域、季节、时间段，对火车票价格进行调整。高铁票价格受车次等级、座位等级、季节、旅游景区等因素影响。
新空票价,浮动票价,动车组票价,高级软卧票价是如何计算的
按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管〔1997〕1068号）的规定，旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。
按照里程计费，去的地方越远，里程越高票价越贵。动车组一等座票价=0.37026×里程。动车组二等座票价=0.30855×里程。高铁动车组一等座票价=0.775×里程 高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
有空调设备的车辆，除广九线另有规定外，均按空调费表分别客、卧票种计算，高级软卧按票价的15%计算。 新型空调车票票价按旅客票价表中的新型空调客车使用部分计算。
一等座：G字头时速300公里车，0.74元/人公里D字头时速200公里车，0.37元/人公里。二等座：G字头时速300公里车，约为0.46元/人公里D字头时速200公里车，约为0.3元/人公里。
动车和高铁哪个票价贵
1、高铁贵。首先两者在票价上面，同一段旅程，同一个时间段，高铁的票价要比动车高。比如，从北京到天津高铁票价在两百到三百元左右，而动车票价不到二百元。
2、票价不一样。对比高铁和动车的票价，高铁的票价明显更贵。开头字母不一样。高速列车属于高速动车组列车，通常用字母g表示。动车是普通动车组列车，所以用字母d表示。
3、高铁的速度高于动车，高铁铁路一般为专门修建的无砟铁轨，或在原有的普通轨道上进行改造，高铁的成本更高，因此高铁票价也比动车要贵一些。
4、一般来说，高铁的票价比动车贵，但具体贵多少取决于列车的类型和座位等级。以下是一些参考信息：以G字头列车和D字头列车为例，G字头列车的二等座票价约为0.48元/公里，D字头列车的二等座票价约为0.31元/公里。
5、速度差异：高铁列车速度比动车快，因此在路上的时间更短，这导致了价格更高。 座位类型：高铁列车提供更舒适的和宽敞的座位，这使得乘坐高铁更加舒适，同时也可能导致价格更高。
