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京广线经过的省会城市和直辖市有哪些
京广线经过的省会城市和直辖市有：北京市、石家庄（河北省省会）、郑州（河南省省会）、武汉（湖北省省会）、长沙（湖南省省会）、广州（广东省省会）。
京广线自北向南经过的省会城市有：北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，是我国经过省会城市最多的铁路线。
京广线经过以下这些城市：北京市、涿州、高碑店、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州，、许昌、漯河、驻马店、信阳、随州市、孝感市、武汉，、咸宁、赤壁、岳阳市、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关市、广州。
从北京到广州沿京广铁路依次经过的温度带是暖温带、亚热带，经过的干湿地区是半湿润地区、湿润地区，经过的主要地形区是华北平原、长江中下游平原、东南丘陵，经过的省会城市是石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。
京广线，北京到广州途经的省级行政区域依次为：北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省。
京广线是我国一条南北交通大动脉，途经北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省等6个省市。
京广铁路是日本人修的吗
1、是。京广铁路，简称京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁路。
2、当然不是，因为那时候还没有京九铁路。京九铁路是1996年才通车的。日军想要打通的是平汉铁路，也就是现在的京广铁路。
3、中国最开始引进高铁技术的时候，确实是吸收了日本经验，不过引进技术并非全盘仿制。更别说，我们吸收的技术，可不止来自日本。
4、京汉铁路，原称卢汉铁路（京广铁路的组成部分），是卢沟桥、郑州至汉口的铁路，是甲午中日战争后中国清政府准备自己修筑的第一条铁路。由天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建。
5、京张铁路连接北京丰台，经八达岭、居庸关、沙城、宣化至河北张家口，全长约200千米，1905年9月开工修建，于1909年建成。 是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行完成，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。
京广铁路京广铁路线路图站点
京广线线名：京广线起止：北起首都北京市，南到广东省广州市涉及省市：途经河北、河南、湖北、湖南4省线路：全长2294公里，共有车站248个历史：京广铁路建于1897-1936年。
京广铁路经过以下这些站点：北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州。
线路呈南北走向，串联中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。京广线北起北京，南止广州，横贯我国中部，途径京、冀、豫、鄂、湘、粤省市，沿途经过北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等重要城市。
京广线全部特快列车
京广线的特快列车有：Z35/36次列车、Z15/16次列车、Z29/30次列车等。Z35/36次列车 Z35/36次列车是中国铁路运行于首都北京市北京西站至广东省会广州市广州站之间的直达特快列车。
从历史沿革以及目前的运行时间来看，Z35/Z36 Z97/98都算是王牌。停站，站距都是一样的，Z97/98是香港回归后开行的北京进港的普速列车，现在有高铁了，京广线上的它依然风采依旧。
京广线三大路霸是指京广线上三趟经常晚点的列车，因为它们经常晚点，所以被旅客尊称为“京广路霸”。
最长的客运列车：是在京广线上运行的T15／T16次特快列车，在广州至长沙区间，这趟特快列车挂有硬座、硬卧和软卧车厢等共25节，全长600多米。
T167次列车是一条从首都北京发往江西省会南昌的特快型列车。途经北京市、河北省、河南省、湖北省以及江西省，线路主要走向为京广线，在湖北武昌转入昌（武昌）南（南昌）铁路。
京广线的王牌列车就是广州开往北京西的Z36次直达特快列车，是属于广州铁路集团管辖的，采用25T型（DC600V 集便）空调客车车底，由广州客运段担当乘务。
京广高铁经过的城市有那些?
京广线经过以下主要城市：北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。京广线是中国铁路网中的一条重要南北通道，连接了首都北京和南方的经济中心广州。它途经的城市多为中国重要的交通枢纽和工业、文化中心。
京广铁路经过以下这些站点：北京、保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州。
该线始于北京西站，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地车站，到达广州南站，全长2，118公里。
京广线，北京到广州途经的省级行政区域依次为：北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、广东省。