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厦深铁路设定了几个站点,分别是什么?
1、厦深铁路，起于厦门北站，终点到深圳北站，全程20个站。
2、厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站，其中厦门北站至漳州站与龙厦铁路共线共站。全线共设车站20个，其中客运站18个。
3、厦深铁路是东南沿海客运专线（杭福深客运专线、杭深线）的重要组成部分。
4、厦门站：厦门站是厦深铁路在厦门市的主要站点之一，位于厦门岛的西部。它主要服务于厦门市及其周边地区的旅客。 漳州站：漳州站位于漳州市，是厦深铁路在漳州市的主要站点之一。
5、普宁站：普宁站是厦深铁路在普宁市的主要站点之一，位于普宁市流沙南街道。它主要服务于普宁市及其周边地区的旅客。 葵潭站：葵潭站是厦深铁路在汕头市潮阳区的一个临时停靠站，主要服务于葵潭地区的旅客。
厦深铁路沿途都经过哪些站点
厦深铁路自厦门铁路枢纽厦门西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安、汕尾、惠州，引入深圳铁路枢纽新深圳站，正线全长502公里，包括厦门枢纽配套工程和深圳枢纽配套工程，共设20个车站。没有经过。
厦门站：厦门站是厦深铁路在厦门市的主要站点之一，位于厦门岛的西部。它主要服务于厦门市及其周边地区的旅客。 漳州站：漳州站位于漳州市，是厦深铁路在漳州市的主要站点之一。
厦深铁路起于厦门北站，终到深圳北站。全线共设车站20个。
从北到南依次为厦门北站、前场站、角美火车站、漳州站、洋奎站(预留)、漳浦站、云霄站、诏安站、饶平站、潮汕站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站 。
厦深铁路榕江特大桥介绍?
榕江特大桥是国家规划建设的“四纵四横”客运专线之一的厦深铁路重难点控制性工程，为客货共线并用双线铁路桥，设计时速为250km/h，全长4 km，总投资近9亿元人民币。
工程控制全线重点建筑工程有梁山隧道、韩江特大桥、榕江特大桥、莲花山隧道、大南山隧道、螺河特大桥、双鹰顶隧道、梅林隧道等。
厦深铁路广东段于2008年1月6日开工，设计时速250公里/小时，通车后深圳至厦门只需5小时。
全线重点工程有梁山隧道、韩江特大桥、榕江特大桥、莲花山隧道、大南山隧道、螺河特大桥、双鹰顶隧道、梅林隧道等。其中先期开工的是梁山隧道、莲花山隧道、大南山隧道和双鹰顶隧道等四座隧道。
厦深高铁广东段站点隶属哪几个市
在潮州市潮安区沙溪镇。是杭深铁路沿线大站之一，连接着杭深铁路汕头联络线。距离潮州市区14公里，距离揭阳市区25公里、汕头市区28公里，距离揭阳潮汕国际机场10公里。
潮阳站是厦深铁路上的一个火车站，位于广东省汕头市潮阳区谷饶镇境内，是厦深铁路在汕头市设置的唯一客、货运站，潮阳站客运枢纽站占地面积约60亩，建筑总面积5万平方米。
陆丰站为厦深铁路中间站，位于广东省汕尾陆丰市城东镇水墘乡高美村，毗邻厦深铁路螺河段特大桥。厦深铁路东起福建省厦门市，西到广东省深圳市。规划里程约550千米，设计时速250千米，总投资约为300亿元。
饶平站、潮汕站、汕头站（汕头联络线）、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。