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k137次经过哪些站
1、K137列车上海南到长沙 车次16：49从上海南始发，07：14到终点站长沙，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南、嘉兴、杭州东、金华、鹰潭、株洲、长沙。
2、K137列车南京到昆明要经过18站，经过安徽、江西、湖南、贵州四省，第二9：07到昆明火车站。
3、k137次列车途经站点如下：南通：18：34-18：34。泰州：19：46-19：49。扬州：20：29-20：47。南京：21：52-22：08。芜湖：23：59-0：05。铜陵：次日01：27-次日01：31。池州：次日02：37-次日02：40。
4、K137次列车16点49分从上海南站始发，次日7点14分到达终点站长沙站，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南站、嘉兴站、杭州东站、金华站、鹰潭站、株洲站、长沙站。
5、株洲火车站的K137次列车是在株洲站上车的，而不是在株洲东站或株洲西站。
6、车票上没有在站名后写有“东、西、南、北”四个字之一的站点就是当地的“火车站”，k137次列车从南通到昆明，沿途各站都是当地的“火车站”，即南通站发车，终到站是昆明站，途径第20站是贵阳，即贵阳站。
有没有哪位老乡,在K137得火车上。k137的硬卧是什么样子得,帮我拍一...
1、K137次列车的硬卧车厢内通常有上、中、下三层卧铺位，每个铺位长约8米，宽约0.5米或0.6米。硬卧车厢内通常有走廊，方便乘客走动和休息。此外，硬卧车厢内还有小桌子、插座和照明灯等设施，供乘客使用。
2、每个隔间6张床，2张上铺、2张中铺、2张下铺，隔间不封闭。每节火车车厢只有一个洗手间，位于车厢的尽头，不能洗澡。供旅客适用的电源插座在过道车厢下方。火车硬卧上铺及中铺都是坐不直的，只能躺着。
3、K字头火车硬卧有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。
4、火车硬卧是什么样的图片 为了省钱，第一次坐火车硬卧，活了二十几年，可是第一次坐硬卧，因为旅途比较远 所以选择硬卧还比较舒服一点。
5、K137次火车的硬卧07号车厢07号和08号就是在这个车厢的同一个4号隔间里面，但位置是不是面对面的，那还要看火车票上具体的铺位显示。
6、不同的是半包硬卧：靠近过道的卧铺侧面有隔板，与过道隔开，相当于半软卧的布局。车内上下的梯子在隔板里面敞开式硬卧：靠近全列车过道的卧铺侧面没有隔板。已打开上下车梯布置在两组铺位的中间。
k137次列车途经站点
株洲火车站的K137次列车是在株洲站上车的，而不是在株洲东站或株洲西站。
k137次列车途经站点如下：南通：18：34-18：34。泰州：19：46-19：49。扬州：20：29-20：47。南京：21：52-22：08。芜湖：23：59-0：05。铜陵：次日01：27-次日01：31。池州：次日02：37-次日02：40。
K137列车上海南到长沙 车次16：49从上海南始发，07：14到终点站长沙，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南、嘉兴、杭州东、金华、鹰潭、株洲、长沙。
K137次列车16点49分从上海南站始发，次日7点14分到达终点站长沙站，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南站、嘉兴站、杭州东站、金华站、鹰潭站、株洲站、长沙站。
株洲火车站k137次在东站还是西站?
K137次列车16点49分从上海南站始发，次日7点14分到达终点站长沙站，历时14小时25分，全程共有7个停靠站，分别是：上海南站、嘉兴站、杭州东站、金华站、鹰潭站、株洲站、长沙站。
K137/K136 上海南 长沙 空调快速 上海南 17：08 长沙 07：15 5 14：07 150 - 256/265/274 400/417 途径杭州东，金华西，鹰潭，株洲，在绍兴的话到金华买票应该近一点吧。可以提前5天购票。
注意：K1373班次列车，从株洲站到临澧站，班次名会转变成“K1376”。
