本文目录一览：
- 1、镇溧高铁何时开工
- 2、五峰山公铁大桥的重要作用
- 3、连淮扬镇铁路的意义
- 4、连淮扬镇铁路预留提速条件
镇溧高铁何时开工
1、年。根据查询中华建设网官网显示，镇溧高铁计划在2024年初开工，2026年结束建设。镇溧高铁，即连淮扬镇铁路南延工程，是连接江苏省镇江市与江苏省溧阳市的铁路，线路呈东西走向，是长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。
2、不开工。镇溧铁路开工时间二零二四年。因为今年是2022年，所以明年2023年不开工。高铁一般指高速铁路，高速铁路简称高铁是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
3、年。镇杭一期（镇溧段）。由于镇宣高铁临时被宁宣取代，镇溧铁路规划较晚，截止2022年12月8日正在紧张规划中，预计全线2024年开工，2028年建成，具体开工时间等待政府公布即可。
4、年10月28日。根据查询溧阳市高铁建设官网得知，该市的高铁西站具体开工时间是2019年10月28日，引入地由宣城调整为杭州，“十四五”开工建设。而此前安徽广德等地区也传出了宁杭第二铁路通道也争取经过该地区。
5、连镇铁路南延溧阳开工时间2022年。根据查询相关公开信息显示：十四五期间江苏铁路规划，2022年力争开工镇溧铁路连镇铁路南延。
五峰山公铁大桥的重要作用
”发改委的信息透露，根据前期对五峰山通道的规划研究，该桥位同时还是京沪高速公路南延的过江通道，需要协调京沪高速南延的前期工作进度，以确保公路、铁路能够同步实施。
综上所述，五峰山长江大桥建成之后将改善我国没有公铁两用桥梁的现状，与此同时，这座大桥还承担着运送旅客和互通商机的任务。随着生活水平的提高，我们国家建造了一个又一个便民措施和建筑，这些建筑在生活中发挥着重大的作用。
五峰山公铁大桥即连淮扬镇铁路五峰山长江大桥，是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥，是八车道高速公路和四线高速铁路过江的大运量综合铁路通道。
连淮扬镇铁路的意义
1、连淮扬镇铁路的建成通车，不仅会使得当地居民出行更加便利，也会强化江苏省各市间的各种交流，同时也会加强江苏与长三角地区的各项交流，对于地区间的经济发展无疑会起到锦上添花的作用。
2、连淮扬镇铁路北起连云港，经过灌云、灌南、涟水至淮安，沿京杭运河南下经扬州过江至镇江，与沪宁铁路连接，是沟通苏北、苏中、苏南的便捷通道。
3、总投资268亿元，以高架桥为主，初时设计时速每小时250公里，发展时速为每小时300公里。连淮扬镇铁路除了可以连接沪宁城际铁路，以及在建的连云港到青岛的铁路以外，还预留南延的条件，可以对接浙、皖、赣的铁路网。
连淮扬镇铁路预留提速条件
1、业内人士介绍，待试通车后，一般一个月左右可具备正式通车条件。连镇铁路年底建成通车后，连云港至镇江只需要一个多小时。即便算上镇江到南京的时间，南京到连云港全程用时也将压缩到两个小时左右。
2、预留提速条件，指建造铁路时如曲线、接近建筑物限界等已按高速度等级建造，如需提速仅需对小部分设备改造即可满足，为将来的的提速预留了充分的空间和条件。
3、大桥主跨达1120米，在目前世界悬索桥中位列第一，根据跨径和荷载的正比关系，镇江长江大桥荷载同样列世界第一。大桥设计分为上下两部分，上部为8车道高速公路，下部为四线铁路通道。
4、按照原规划，连淮扬镇铁路正线全长约312公里，其中淮安境内约100公里，设计行车速度为250公里/小时。按此速度，建成通车后，从淮安乘高铁两个多小时即可达上海，至南京只需一个多小时。