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浏阳河隧道的事件
据了解，武广线浏阳河隧道全长115公里，是整个武广客运专线最长的穿河隧道。
“隧道开挖跨度达186米，开挖面达162平方米，是世界上跨度的穿河隧道。”德国专家施洪斯透露，世界上有高速铁路隧道穿越河流，但没有像浏阳河隧道这样大跨度的隧道。
强降雨影响。根据查询火车票官网显示，受湖南地区连日强降雨影响，京广高铁汨罗东至长沙南站区间浏阳河隧道因浸水临时关闭导致重庆到深圳高铁停运。
浏阳河隧道是京广高铁的控制工程，是国内首座穿越城市、河流、高速公路的铁路隧道，该隧道位于湖南省长沙市东部，属于国内特长、特大断面隧道。
高铁史上最严重的事故
1、这是世界高铁历史上第一次严重的伤亡事故，最终造成101人遇难、105人重伤。标榜拥有世界上最安全和先进设备、运行7年零死亡事故、工业巨人德国也引以为傲的高速铁路列车，竟在顷刻之间酿成一场悲剧。
2、事故经过：2011年7月23日，一辆由杭州东开往福州的D3115次列车，在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤，是当时中国高铁运营历史上最严重的事故之一。
3、·23动车事故原因：事发当时，由于雷击造成温州南站的信号设备故障，正常行驶的D3115次列车列控车载设备由于接收的码序不稳定，造成停车后按规定缓行。
g555高铁为什么停运了
1、截止到2022年12月2日，经查阅资料显示受水害影响，今日开行G55G55D582D582G31G31ZZG203G2031次列车停运。
2、安全问题。因为大家也都知道高铁的速度都是比较快的。晚上道路上的状况也是非常复杂的，如果遇到一些道路上的突发状况，在这种时候，高铁行驶速度快。很容易会发生危险。所以出于安全方面的考虑。
3、高铁停运会因为天气、技术、营运线路调整等多种因素停运。恶劣的天气条件，如暴雨、冰雪、台风等，可能导致高铁停运。这种情况下，为了确保乘客的安全，高铁运营方会暂停运营。高铁列车是一种高度依赖技术设备的运输工具。
4、维护原因，票务原因。维护原因：贵定北到贵阳北高铁停运是因为铁路路段故障，需要停运进行维修维护。票务原因：贵定北到贵阳北高铁停运是因为车次上座率低，取消列车的运行计划。
5、高铁停运是因为天气原因。高铁在一般风、雨、雾、雪等天气下都能运行，但仍会受到一些极端天气影响，比如强降雨、暴雪、浓雾、大风。其中，大风是对高速铁路运行影响最为严重的天气之一，也是铁路部门重点防范的气象灾害。
中国高铁重回350公里时速的背后有何故事?
1、据中国铁路总公司有关负责人介绍，“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组，集成了大量现代高新技术，其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升。
2、高铁时速从480变成了350，主要是因为全国铁路设施升级。中国铁路总公司（中国铁路）于2016年进行了一次大规模的铁路设施升级，旨在提高火车的运行速度、提高火车的安全性和舒适度。
3、在运行速度方面，设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里运行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。
4、最早是中国南车引进了日本的川崎生产的时速200-250公里动车组。并在此基础上研发了300-350公里动车组。这很大程度上得益于前期自主研发动车组时候的技术和人才储备。因此，在380动车组的研发上，就基本完全自主了。
5、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福近日宣布三年内我国智能高铁将再有新推进。8月8日“复兴号”将在京津城际铁路实现时速350公里运行。
中国高铁出过几次事故
1、根据媒体报道，9月27日下午，四川成都蓬溪站到遂宁站之间发生了一起动车撞人事故。D763次列车在运行途中突然撞上了一名侵入铁路线路的男子，随后紧急停车，但男子经抢救后不幸身亡。
2、事故经过：2011年7月23日，一辆由杭州东开往福州的D3115次列车，在温州市双屿路段发生了脱轨事故。这起事故造成了40人死亡、172人受伤，是当时中国高铁运营历史上最严重的事故之一。
3、沈白高铁815隧道事故 8月15日，沈阳至白山间的高速铁路隧道发生了一起严重的事故。铁路部门发布消息称，当天凌晨在隧道内进行的一次切割作业导致事故发生，造成了人员伤亡和财物损失。以下是对此事故的详细报道。
4、年高铁相撞事故是指2011年7月23日发生在中国中国河南境内的“两车相撞”事故。事故发生在两辆高铁列车之间，称为“两车相撞事故”。由于采取的安全保护设备故障，列车运行时出现问题。
5、此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。