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联想异能者d305圆梦主板怎么样
1、CPU是AMD APU系列双核 A4-5300，主板是昂达(ONDA) A65N全固版，显卡是核显，玩一般的3D游戏能够流畅，电源都是二线的品牌，电源功率是额定300W，足够带得动这套配置。
2、这个主机配置是有点低了，WIN7可以装的 双核 2G内存就可以的。不过用起来肯定没有XP那么流畅了。 低配置建议升级高点的配置或者换好点的主机在装WIN7。要不然卡了你觉得系统不好。
3、联想 Erazer X700（异能者-狂暴无极）联想异能者Erazer X700搭载酷睿i7至尊处理器平台，6核12线程超级怪兽，卓绝性能登峰造极，更有四通道DDR3 1600内存，相对于普通PC的双通道内存成倍提升，助力CPU发挥极致性能。
4、非常不错。lenovo异能者DIY台式机它综合了传统整机电脑与硬件DIY的优点，一方面提供庞大的硬件供消费者个性定制。另一方面异能者系列背靠联想大品牌，能够通过联想售后网点享受到优质且全面的售后服务。
5、良好的游戏体验，除了炫酷的灯光之外，当然主机的性能才是重中之重。
6、可能是网卡的问题。如果换硬件的话建议换下CPU和显卡。
索尼SS一D305有分频器吗?
老式日本音箱，都没有分频器，低音喇叭是全频喇叭，高音串一个电容，音质一般可以，低音不是很好---因为全频喇叭低音不是很好，中音比较好。建议不换分频器，换了也没有什么效果。音质还是差不多。
一，有源音箱，其中分电子分频与模拟分频，电子分频是功放电路上已经区分高低音喇叭的接口，是四线输出的，两线接高音，两线接低音。
如果拆开音箱看不到分频器线路板的话，要么是电子分频，要么是使用最简单的单电容分频。你这个老功放机是1输入的AV功放机，肯定不是电子分频。
哪些动车车次是有卧铺的?
1、CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
2、CRH1A、CRH2A型动车组 CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。
3、高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
高铁卧铺票有哪些车次
高铁卧铺车次有北京西—深圳北、广州南—北京西、上海虹桥—深圳北、广州南—上海虹桥、上海虹桥—广州南等。高铁动卧自2015年1月1日起，铁路部门将在北京至广州、深圳间，上海至广州、深圳间，增开8对高铁动卧夕发朝至列车。
CRH1E，CRH2E，CRH5E是动车车次是有卧铺。卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
CRH1A、CRH2A型动车组 CRH1A、CRH2A型动车组是我国最早投入运营的动车组之一，也是唯一可以享受到动车组卧铺服务的型号之一。
去上海坐高铁北京南站还是北京站?
都要到北京南站乘坐，目前北京至上海的动车和高铁都是在北京南站乘坐。
北京南站有到上海的高铁。一共有45趟高铁，7趟动车，高铁二等座555元，动车二等座410元。
北京站出发至上海站的火车，由北京两个站发出，一个是北京南站和北京站。两个站均有发往上海的列车。
北京到上海动车在南站；K和T打头的快车在北京站乘坐。现在北京有北京站，北京西站，北京南站和北京北站，一定看清车票的出发地以免误车。
高铁和动车上有硬卧吗?
1、高铁和动车上是有硬卧和软卧的。于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧。铺动车组有硬卧和软卧，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
2、一般来说的话，是没有卧铺的，但有个别晚间的例外。因为动车和高铁有特等舱和商务仓，等同卧铺功能，故很少有卧铺的。高铁，其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。
3、高铁没有有卧铺。但高铁上运行的动车有卧铺动车组，卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行。卧铺动车组一般人员少，比较舒适，速度快，但票价高，甚至高过打折飞机票。
4、大部分动车没有卧铺，只有商务座、一等座和二等座。主要是因为1)动车速度比较快，不需要设置卧铺；2)动车运行时间多在白天，无需设置卧铺。个别长途列车有卧铺，但价格较高。