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成兰铁路是高铁吗
成兰铁路是高铁。成兰铁路属于快速铁路，亦属于高速铁路级别的范畴。成兰铁路为中国中长期铁路网规划的重要组成部分，成兰铁路客运设计时速200km，总长度为573公里，客货共线，属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。
目前兰州到成都没有高铁列车，只有普通的快速列车。但成兰铁路正在建设中，预计2019年通车。
项目具体实施进展消息如下：2018年5月8日上午10点，成兰铁路全线控制性头号隧道工程顺利贯通甘肃兰州段，为2019年8月实现全隧贯通创造了良好条件。
法律分析：成都至松潘高铁通车时间2020年12月份。
成兰铁路起点在成都，经过汶川地震灾区，终点到达兰州，四川段预计2023年开通。届时成都至九寨沟只需两小时，到兰州、西宁只需四小时，成兰铁路是我国继青藏铁路之后又一条海拔3000米以上的“高原天路”。
成兰铁路位于四川省和甘肃省境内，起于成都，经广汉、什邡、绵竹、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建兰合铁路的合作站。
成兰铁路德胜隧道贯通了吗
1、没贯通。根据查询人民日报网得知，成兰铁路公司的最新消息，截止2023年12月19日仅剩德胜隧道还未贯通，全线预计2023年底建成通车。因此，德胜隧道的建设是成兰铁路最后的重大工程之一，需要等到2023年底全线贯通后才能投入使用。
2、没有。成兰铁路高原段铺轨将在德胜隧道两端，同时进行以加快施工进度，截止到2023年11月20日，仅松潘境内的德胜隧道还未贯通，该项目全线预计2023年年底建成通车。
3、没有。成兰铁路德胜隧道位于德胜路，分为南、北两线，北线起点SBK0+300，终点SBKO+72000，全长402米，南线起点SNK0+3200，终点SNK0+7200，全长401米。
成兰铁路为什么改名川青铁路
川青铁路最初建设工程名为“新建成都至兰州铁路”（简称成兰铁路），原规划自成都经什邡、绵竹、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸与兰渝铁路哈达铺站接轨至兰州。
川青铁路简介 该线路最初建设工程名为“新建成都至兰州铁路”（简称成兰铁路），原规划自成都经什邡、绵竹、茂县、松潘至九寨沟，向北延伸与兰渝铁路哈达铺站接轨至兰州。
为了防止成都因兰渝铁路边缘化。按要求优化后根据需求开建黄胜关-九寨沟-哈达铺-天水段，成兰铁路修改为八纵八横高速客专十三五高速客专八纵八横规划时，成兰铁路修改为兰广客专。
目前建设工期已过10年，仍在建设中。这是铁路线图西部第一纵，项目建设的规格有所降低，使得高铁与普通铁路之间的线路，速度可以达到超过每小时200公里，不能超过250公里。公里只能局限在高铁的概念定位上。