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t109次列车上有充电的地方么
T109次列车上有充电的地方。座位上的充电口：商务座只有一个充电口，一等座和二等座的充电口在同一排相邻位置，座椅下方、座位上方、前侧位都可以充电。软卧包房的充电口是包的中央，每两个包间共用插座。
走廊的小桌板下面。根据查询国家铁路运输官网得知，T开头的火车硬卧配有充电插孔，其位置在走廊的小桌板下面，需要旅客坐在小板凳上对手机进行充电，而软卧的充电插孔在包厢内置物桌的下面。
我才乘过软卧车厢，是有插座的，但电是被切断的。
t109次列车途经哪些站
1、T109次列车途经以下11个站点：北京（始发站）、天津西、沧州、德州、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海（终点站）。T109次列车时刻表：T109次列车，起点站为北京，终点站为上海，全程1463公里，历时15小时11分。
2、列车使用25K型客车，运行纵贯京沪铁路，全程1463公里，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海四省三市。其中北京站至上海站运行14小时55分，使用车次为T109次；上海站至北京站运行16小时11分，使用车次为T110次。
3、T109次特快列车是从北京开往上海的，晚上7点33分在北京站发车，经过天津西、沧州、德州、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州，第二天上午10点21分到达上海站，硬座票价1750元。
4、截至2019年12月，t109次列车的起点是北京站。T109是中国铁路运行于首都北京至中央直辖市上海之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起开行，由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段沪直车队负责客运任务。
5、南京站（Nanjing Railway Station）位于中国江苏省南京市玄武区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运一等站，是南京铁路枢纽的重要组成部分。
6、北京站。根据查询铁路12306官网显示，t109次列车全程耗时约14小时55分钟，起始站是北京站，到上海站总共有10站，20：05发车，次日 11：00到达。
请问从北京T109火车到上海是在上海哪个火车站停?
1、车票上写上海，就是指上海火车站，就是原来的天目路上的上海新客站 其他的车站都会写明。
2、是上海火车站上海火车站 简称“上海站”或“新客站”位于上海闸北区，是上海客流量最大的火车站，也是上海轨道交通三号线的站名。上海市民通常称之为“新客站”，以区别老的上海火车站（即老北站）。
3、这两趟车都停在上海站(不是西站或南站)。不是大的节日高峰，车票并不紧张，但卧铺票会比较紧张。
4、车次却是到上海南站停靠。动车都是到上海站停靠。
5、北方过来的都停上海站。南方过来的都停南站。
6、北京方向开来的ZZZZ1Z2T10T101461次列车运行终到上海站（即在闸北区的那个火车站）；T31次列车经停上海南站，终到杭州；K255次列车经停上海南站，终到宁波。
t109次列车车厢分布
1、t109次列车车厢分布，T109次列车的2－4号车厢为硬座车厢，5－8硬卧车，9号餐车，10号高级软卧，11－12软卧车，13－17硬卧车，18号行李车厢。
2、t109次列车4号车厢80号座位靠窗吗？？靠窗的，3人座，看左图。
3、北京到上海的T109次列车02号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，共有118个定员座位，2号和6号座位距离不远，就在车厢前部的第一个格子间面对面的，但不是靠窗户的。
t109火车条件差吗
不会。T109/110次列车是中国铁路运行于首都北京至中央直辖市上海之间的一对特快旅客列车，自2001年10月21日起开行，为京沪间第四对特快列车，现由北京铁路局北京客运段京沪车队负责客运任务。
T109/T110次和1461/1462次这两组京沪列车现在都是半包硬卧，是按照01号与02号一个隔间、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的，每个号又分上铺、中铺、下铺，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位。
T109次列车的座位分布如下：硬座车：3号车厢（尾数为0、9）、4号车厢（尾数为9）、11号车厢（尾数为0、9）、12号车厢（尾数为9）。