本文目录一览：
- 1、我想问问,湘桂高铁的途径站点有那些,详细的。什么时候开通。谢谢...
- 2、湘桂铁路的途径地区
- 3、用够9座高铁站的桂林,能否取代南宁和柳州的交通枢纽地位?
- 4、老湘桂铁路为什么废弃了
- 5、衡阳南站的湘桂高铁
- 6、新湘桂高铁什么时候
我想问问,湘桂高铁的途径站点有那些,详细的。什么时候开通。谢谢...
柳州、桂林北、兴安北、全州南、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、龙市、井冈山、吉安、新干、向塘、九江、黄州、麻城、阜阳、亳州、商丘南、定陶、菏泽、济宁、兖州、泰山。
湘桂铁路（衡阳--凭祥）衡柳铁路（衡阳-柳州快速铁路），分别连接永州南北和东西的交通，并在永州市区西北交汇，形成枢纽位置。坐火车北达首都，西去云桂，南至广深，东往沪杭。
途经站点：昆明南（始发站）、曲靖北、盘州、贵阳北、桂林西、广州南（终点站）。
湘桂铁路的途径地区
隶属广州铁路(集团)公司衡阳车务段管辖，现为四等站。货运：办理整车货物发到。高溪市站，站址在湖南省永州市冷水滩区高溪市镇，邮政编码425104，建于1938年。离衡阳站131公里，离凭祥站882公里。
湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，全长1013公里。共有车站112个。
湘桂铁路是广西、海南及粤西地区与华东、华北地区间客货交流的重要铁路运输主通道，也是中国广西、湖南、贵州等大部分内陆地区通往越南等东盟国家最便捷的国际运输通道。
湘桂铁路衡阳至南宁(广西段)扩能改造工程投资估算418亿元，设计时速200公里以上。
兴安县：引入既有湘桂铁路兴安站。灵川县：引入既有湘桂铁路灵川站。桂林市：新建设桂林北站与贵阳至广州高铁相交。鹿寨县：新建设鹿寨北站。柳州市：引入既有湘桂铁路柳州站。
湘桂铁路：起点为衡阳站，在广西境内经桂林、柳州、黎塘、南宁、崇左等多个站点后，最终到达中越边境城市凭祥友谊关，湘桂铁路是广西境内最长的铁路干线。
用够9座高铁站的桂林,能否取代南宁和柳州的交通枢纽地位?
但是呢，目前高铁站最多的城市是桂林，而不是南宁。桂林辖区内共有9座高铁站，分别是：全州南站、兴安北站、桂林北站、桂林站、永福南站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站。
桂林是一个交通枢纽，共有九个高铁站，每个高铁站都有其独特的优势。桂林北站是广西除南宁东站外的第二大火车站，由中国铁路南宁局集团有限公司管理。桂林大孝火车站建于1938年，是八纵八横高速铁路网中最重要的火车站之一。
第五，南宁是广西最大的交通枢纽，为南广高铁、湘桂铁路、云桂高铁、广西沿海高铁、贵南高铁的交汇点以今年国庆为例，南宁站、南宁东站铁路发送旅客118万人次，超过广西另外两个枢纽——柳州站50多万人次和桂林站、桂林北站67万人次的总和。
柳州发展的原因是因为他是广西最大的工业基地，经济发展速度很快。南宁发展的原因是因为这座城市是广西的核心城市，承载了重要的交通枢纽。广西的城市发展能力是逐步在变化的，每一个城市的发展潜力都非常的大。
桂林有9个高铁站，分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
老湘桂铁路为什么废弃了
该地区铁路并没有废弃，而是进行了改造和升级。老湘桂铁路之所以没有废弃，而是进行了改造和升级，主要是因为铁路在促进地区经济和社会发展、提高交通运输效率和降低物流成本等方面具有重要作用。
老湘桂铁路不改造的原因主要有以下几点： 落后。湘桂铁路南宁至凭祥段建成时间较早，沿线基础设施比较落后，所以迟迟没有进行电气化改造。 有老线路。
修建复线，与原来的线路共同使用，如2006年青藏铁路西格段扩能改造；现在正在进行的湘桂铁路扩能改造。修建新线，老线拆除或废弃，如2009年黔桂线都匀到南丹段修建了新的单线电气化铁路，老线就完全废弃了。
系“一”字形建筑，占地面积2340平方米，建筑面积2968平方米，祁东车站改建后，成为衡阳至冷水滩间的一个较大车站。
中铁上海设计院集团有限公司拟确定为项目中标人，预示着湘桂铁路衡阳城区段改线自正式官宣后稳步推进，为项目在不久的将来正式启动施工奠定了基础。具体消息可关注官方网站，获得第一手权威信息。
衡阳南站的湘桂高铁
湘桂高铁为客运货运共线的双线Ⅰ级电气化铁路，全长183公里，东起衡阳东站与京广高铁相连，设联络线接入京广线衡阳站，西到广西壮族自治区南宁市。
湘桂高铁一共有13个车站，其中衡阳到桂林有9个车站（包括了衡阳站和桂林站），但一般高铁不会站站停，会在中间停几个车站。比如G535在中间停3站，G1503次，在中间停7站。
同时建设衡阳南站(货运站)。祁东县：新建设祁东南站。祁阳县：新建设祁阳南站（已改名为祁阳站）。永州市：接入既有湘桂铁路永州站。东安县：新建设东安东站。 全州县：引入既有湘桂铁路全州站。
新湘桂高铁什么时候
1、全线于2008年12月11日开工，已于2013年12月28日正式开通运营。
2、通的是高铁，比动车快些，具体要看车次，2013年12月28通的，G53G53G529分别是到北京西，长沙南的。
3、湘桂高铁将于明年元旦开通，届时长沙到南宁乘坐列车时间由现在的15个小时缩短为6个小时。13日，湘桂沿线的7个旅游城市在衡阳组成旅游联盟，推销沿线旅游风景，将在湘桂两地拉起一条高速便捷的国际旅游黄金线路。
4、随着2013年12月28日湘桂高铁开通运营：祁东、祁阳、永州、东安进入高铁时代。随着2014年12月16日沪昆高铁长沙至新晃段开通运营：醴陵、湘潭、韶山、娄底、邵阳、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃进入高铁时代。
5、目前，怀桂高铁的最终确定线路还没有公布，因此无法确定城步南山牧场何时通高铁。不过，根据之前官方发布的消息，怀桂高铁预计将于2022年开通，因此最终线路应该会在近期内公布。
6、湘桂铁路扩能改造工程桂林至永州段220公里铁路的部分现在已经在试运行了，目前走的是货车，2013年6月全线开通，从南宁到衡阳。