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拉林铁路为什么不建双线
最为主要的还是建造时的现实原因，由于青藏铁路修建的难度非常大，还是我国新世纪四大工程之一，同时也是作为我国修建通往西藏内部地区的第一条铁路，大部分铁路都建在高海拔地区。
拉林铁路由于西藏的高海拔，这条铁路也被称为世界上海拔最高的铁路，各种因素使得施工难度更大，单轨的完成已经非常困难，所以不建双线。
其中拉林铁路段是一条国内外罕见的高难度建设项目，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区，高寒缺氧，交通不便，自然条件恶劣。
雅安至林芝段 川藏铁路雅安至林芝段全长1011公里，由成雅铁路雅安站引出，至拉林铁路林芝站。
因此，工程任务非常艰巨。这条铁路开通以后，由拉萨到达灵芝的时间将从一天缩短到三个小时，大大缩短了人们的出行时间，提高了效率。拉林铁路通车 拉林铁路尽管地势条件复杂，桥梁隧道众多，为工程项目的建设增添很多困难和障碍。
拉林铁路的修建将完善和优化西藏铁路网的布局和规划，使西藏的交通迈上一个新的台阶，同时林芝也将因拉林铁路的修建而结束不通铁路的历史。拉林铁路将彻底改善西藏东部交通落后的现状，为西藏东部地区的经济发展注入新的活力。
西藏拉林铁路开通运营一周年!该铁路给当地带来了哪些积极影响?
1、而且铁路的运行也对当地群众带来了就业机会，能够让更多的人有更多的财富，而且开通也是沿线城市的旅游业，而很多家中也开始经营小卖部或茶馆买卖，也使家中的生活变得更好，使当地的收入增多。
2、教育的提升 西藏地区因为人烟稀少，教学质量较弱，学校离得很远，义务教育达不到普及，很多西藏孩子甚至都10岁了，还没有上过学。
3、铁路的开通会给，会促进当地旅游业的发展，带动相关产业的发展。
4、拉林铁路的开通对游客和当地居民来说都是一件极其令人兴奋的事情。以前从拉萨到林芝需要一天的车程，现在只需要3个小时。不得不感叹祖国的伟大。不仅方便，拉林铁路沿线的风景也很美。
5、拉林铁路开通后能够改变这一点，铁路运输具有全天候、运输能力大的特点，能够在很大程度上增加藏东南地区的运输能力，带动藏东南地区的经济发展。
拉萨至林芝铁路什么时候通车
1、拉萨高铁在2021年6月25日的时候开通。根据查询相关信息显示，拉萨至林芝铁路已在2021年6月25日开通运营，复兴号高原内电双源动车组同步投入运营，拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。
2、第二段是拉萨至林芝段。2021年6月25日，拉林段成功开通运营。第三段从林芝出发，到雅安段。这条线路已经开工建设，预计2026年开通。当川藏铁路聆烨段正式建成通车时，意味着川藏铁路全线贯通，可以投入运营。
3、开通时间6月25日，西藏拉萨至林芝铁路开通运营！这也是复兴号动车组首次开上青藏高原。全长4348公里，设计时速160公里。拉萨到山南最快1小时10分可达，拉萨至林芝最快3小时29分可达。
4、川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进，其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段预计在2021年6月30日底开通运营，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
5、这条铁路的开通和运营能够极大的改善西藏地区的经济发展，我很期待铁路的开通能够帮助老百姓更加富裕。
拉林铁路6月30日通车-沿途景点有哪些
鲁朗林海是一片典型的高山草甸，林海两侧满是茂密的云杉、松树，林海中间则是整齐划一的草甸，溪流蜿蜒其中，此外还有大量鸟类栖息于此。
拉林铁路预计6月30日正式开通！列车途径城市景点推荐布达拉宫布达拉宫，不用说，是世界上最高最雄伟的宫殿，是拉萨乃至西藏最重要的象征。
乘坐这趟列车，将会直达雄伟壮观的布达拉宫，也可以去终日香火缭绕，万盏酥油灯长明的大昭寺。还可以去藏语的宝贝园林罗布林卡，以及风光旖旎的尼洋河，湿地公园嘎朗湖等等名胜景区。总之，沿途美景让你浏览无遗。
巴宜区周边主要景点有嘎拉桃花村、鲁朗国际旅游小镇等，市区附近有比日神山国家森林公园、尼洋阁、世界柏树王园林、措木及日景点及工布民俗街等商业圈。
林芝被称为西藏的江南，风景优美，走高速公路，能够减少很多旅途疲劳。2020年，京藏高速拉萨到羊八井段通车。
一方面拉林铁路沿线的美丽风景将会被更多人所看到，另一方面可以通过滇藏铁路、青藏铁路、成都——林芝铁路到达大理、丽江、昆仑山、成都等著名旅游城市，形成一个相对完美的旅游带，拉动西藏旅游业的发展。