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大西铁路的上级单位是谁?
大西客专属于厅局级。根据相关公开信息显示，大西铁路客运专线有限责任公司是中国铁路总公司与山西，陕西省共同出资成立的铁路建设管理单位。铁路局和客专公司都是正局级。正局级和正厅级是同等级别，属于厅局级正职。
中铁十局总部在山东省济南市天桥区车站街167号。
分钟左右，内蒙古、山西、京津翼三个区域的交通动脉也将实现无缝对接。
大西铁路线是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。
大荔站为位于县城附近的新建车站，原位于段家乡的侯西铁路大荔站将在侯西线电气化改造中撤销；新渭南、新临潼为徐兰（徐州--兰州）客专郑西（郑州--西安）段在建中间站/越行站。
大西客专属于厅局级么
自大西客专西安铁路局管内全面启动联调联试工作以来，目前已经完成了综合检测列车逐级提速试验，正在进行信号系统的综合测试，预计5月30日完成联调联试，6月份进行运行试验，运行试验结束后，通过安全评估，即可开通运营。
大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
马家庄隧道位于陕西省合阳县境内，全长9359m，是大西客专上的第一长隧道，为大同至西安客运专线最长的黄土双线浅埋隧道，隧道地质状况复杂，施工难度大，安全风险高，是大西线“三隧一桥”四个重点控制性工程之一。
运城张孝机场，常被误称“运城关公机场”，位于中国山西省运城市盐湖区陶村镇张孝村关公西街，南距运城市中心15千米，为4D级军民合用支线机场、航空口岸机场。
大西高铁与集大原高铁的关系
1、这条集大原高铁是把内蒙古的乌兰察布市和山西的大同市与原平市连接在一起，分别是集大高速铁路和大西高速铁路的大同至原平段，那么集大原高铁预计何时通车，关于zui新消息一起了解下。
2、集大原高铁是集宁经大同至原平高铁，线路北起呼张高铁的乌兰察布站，途经察右前旗、丰镇、大同、朔州，南连忻州，并经由大西高铁与太原市贯通。
3、集大原高铁：集大原高铁是连接内蒙古乌兰察布市与山西大同市、朔州市的一条高速铁路，其中繁峙县是线路的重要节点之一。根据公开报道，集大原高铁的开工建设工作已经于2021年6月启动，预计将在未来几年内完成。
即将建成的“大西高铁”是从山西的()到陕西的西安。
1、大同至西安铁路客运专线（大西高铁），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
2、大西铁路线是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网的其中“两纵”——呼南通道和京昆通道的重要组成部分。
3、大同至西安铁路客运专线（又称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。线路设计行车速度250公里/小时。
4、大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
大西高铁吧大西高铁全线通车
大西线（大同-西安）高铁在2014年7月1日正式通车。大西高速铁路由大同南站至西安北站，全长859千米，设18个车站，设计的最高速度为350千米/小时。截至2019年5月，大西高速铁路运行速度为250千米/小时。
大西高铁全线通车后，大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。
月1日开通，大西高铁北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。
昨日从西铁局获悉，日前大西客专西安铁路局管内全面启动联调联试工作，为通车做准备。全线通车后，大同到西安的行车时间将由现在的16个小时缩短到3个多小时。
月1日是大西高铁(太原南至西安北)开通运营四周年，据山西省唯一担当高铁动车组值乘任务的太原机务段统计，截至6月30日，大西高铁安全运行3132万公里，相当于“绕地球778圈”。
年12月3日，大西客运专线正式开工，工期5年，预计2014年6月太原到西安段通车，2015年6月太原以北段通车。新建大同至西安客运专线原设计在大同至原平间利用北同蒲四线。