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上海地铁1号线故障
1、：39左右，@上海地铁 称，1号线线路设备故障已排除，运营恢复仍需要一段时间。莘庄站、外环路站、莲花路站、锦江乐园站、徐家汇站客流较大，请乘客们听从工作人员指挥。给您出行带来不便，深表歉意。
2、月27日下午，上海地铁方面就上午的迫停情况做出回应。上海地铁表示，早上8点22分，1号线往莘庄方向的一列车在即将到达中山北路站时，突发车门故障，因安全保护机制列车停驶，此时距离站台约100米。
3、点10分左右1号线开始产生问题，是供电设备故障，莘庄到上海火车站限速运行。然后的情况是锦江乐园到徐家汇站全部停止。所有乘客在锦江乐园全部下车。导致大量从莘庄过来往市区的上班族只能换乘紧急安排的底面交通。
上海地铁一号线两车相撞事故的事故的处理
1、在2001年1号线上海火车站站改造项目的配线图修改时，因设计技术人员个人工作疏漏，N11-1438轨道区段编码电路配线出错。
2、日9时16分，地铁运营方回应，确认7：10许，富锦路站至上海火车站站小交路运行的下行列车，离开中山北路前往火车站途中与一列从折返线开出的空车碰擦，其中载员列车头部、空车列车车厢受损，但未造成人员伤亡。
3、两车相撞后的处理流程有：停车报警；保护现场；事故理赔。
4、法律主观：两车相撞出事故的，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
5、年12月22日5时50分，上海地铁1号线陕西南路至人民广场区间突发供电触网跳闸故障，造成该区列车停驶。
中国地铁火灾
仓库着火引燃外围隔挡。经119官网信息确认，北京地铁13号线着火原因是高架桥下一仓库着火，引燃了地铁线路外围隔挡，总结北京地铁13号线着火原因：仓库着火引燃外围隔挡。
火情探测和扑救困难。由于地铁的出入口有限，而且出入口又通常是火灾时的出烟口，消防人员不易接近着火点，扑救工作难以展开。
职责：a)负责火灾现场的灭火、救援组织指挥工作，贯彻执行上级指挥部的各项指示、命令，及时向上级指挥部汇报现场情况，听取指示；负责与地铁公安人员、消防力量一道，积极疏散乘客、营救被困人员，抢救财产，控制、扑救火灾。
地铁遇火灾逃生法 如遇地铁火灾应听从地铁工作人员的指挥和引导，决不能盲目乱蹿由于地铁本身独有的特点，一旦起火，容易造成火势蔓延扩大和有毒浓烟的产生，不仅威胁到乘客的生命安全，更给疏散和救援工作造成较大困难。
1号线故障,受影响乘客可获取电子版致歉信怎么看?
首先，乘客无需在到站后，排队去领取致歉信；第二，改为电子版之后，更加节约时间，可以在车上完成领取；最后呢，电子版致歉信和以前的纸质用途无差，都可做为凭证交给所属公司。
电脑登陆上海地铁官网，在网页中部点击“延误告知”，选择对应的线路和时间段的延误告知，打印出来。 在手机上领取电子版致歉信打印出来。 地铁站索取。以上是获取上海地铁故障单电子版的三种途径，希望可以帮助到您。
在故障发生之后，很多从1号线迈皋站上车的乘客也只能换乘，同时由于人口流量太大，在很长时间里也打不到车，同时由于迈皋桥站的附近一直有在施工，所以一部分车辆也会同时受到影响。
各站点列车延误时间不进行累加计算。另外对于运营延误告知的提示，在上海地铁网站中也有相关说明。如果在车站没有拿到致歉信，可以在上午10点半以后，登陆上海地铁官网下载电子版，这与车站现场领取的致歉信具有同样的效力。
地铁公司不可能把道歉信送到每个人的手里面，但是受影响的乘客可以获得电子版的致歉信，这也让很多人有了一丝心里宽慰。